什么是地铁闸机及它的工作原理

2020-12-07

地铁闸机通常使用机翼旋转栅门,因为地铁站是人们相对密集且人流相对较大的地方,机翼旋转栅门的速度也相对较快。以创新的机翼旋转门为例。创新通科技开发的地铁翼闸采用无刷电机技术,使用寿命更长;采用ARM控制技术,功能更强大,扩展性更好。更快的速度,切换速度可达≤5S;声音更小,≤20dB;操作更稳定,即不晃动,不晃动,不回声。同时,为地铁人员更好地管理翼门。


地铁闸机的工作原理:

1)打开电源,系统将在3秒钟后进入工作状态。

2)当读卡器读取到有效的卡时,蜂鸣器会发出悦耳的声音,提醒行人读卡成功;同时,它还判断并处理从卡中读取的信息,并将应用通过信号发送至主控板。

3)主控板接收读卡器和红外传感器的信号,经过综合处理后,将有效的控制信号发送到方向指示器和电机,将方向指示器标志变为绿色箭头通过标志。这时,如果系统处于正常状态,则在关闭模式下,电动机运行,限位开关控制电动机的旋转角度,并且门打开(在常开模式下,电动机不运行),从而允许行人通过。

4)行人按照方向指示标志通过通道后,旋转门红外传感器感应行人通过通道的全过程,并不断向主控板发送信号,直到行人完全通过通道为止。

5)如果行人忘记读卡或读无效的卡进入通道,系统将禁止行人通过(对于常开模式,门将关闭;在常闭模式下,门将无法操作;) ,直到行人离开通道为止,都会发出警报,警报被释放;重读有效的卡以允许通过。