翼闸门工作原理机器优缺点

2020-04-23

翼闸门接通电源,3秒后系统进入工作状态。工作时,读卡器读到有效卡时,峰鸣器会发出悦耳声响,向行人提示读卡成功;同时还对从卡中读到的信息进行判断、处理,并向主控制板发出申请通过翼闸信号;主控板接收到读卡器和红外线传感器的信号,并经综合处理后,向方向指示器和电机发出有效控制信号,使方向指示标志转为绿色箭头通行标志,此时若系统处于常闭模式时,电机运转,限位开关控制电机动转角度,闸门打开(常开模式时,电机不动作),允许行人通行;行人根据方向指示器标志指示通过翼闸通道后,红外线传感器感应到行人通过通道的全过程,并不断向主控板发出信号,直至行人已经完全通过通道。

翼闸,在轨道交通行业一般称为剪式门,国外很多地方也称为速通门,其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式,行人检测模块功能较强。

翼闸门优点:

1、通行速度是所有闸机中比较快的。

2、通道宽介于三辊闸和摆闸之间,一般在550mm-900mm之间。

3、外观形态比较美观,闸翼的材料比较丰富。

4、紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中,可以很方便的形成无障碍通道,提高通行速度,易于行人疏散。

翼闸门缺点:

1、控制方式比较复杂,成本较高。

2、防水防尘能力不足。

3、外观形态比较单一,可塑性不强。

4、受拦阻体形态的限制,翼闸的耐冲撞性比三辊闸低,行人非法冲关易损坏闸翼和机芯。

5、对厂商的技术要求比较高,如果设计不好会大大降低产品的可靠性,以及避免人身伤害的防夹能力。

应用场合:

适用于人流量较大的室内场合,如地铁、火车站检票处。也适用于对美观度要求较高的场合。不同场合应用人行通道闸机类型不同,要根据实际情况而定。翼闸适用于单向或双向控制人流的进出口通道。车站、码头、旅游景点进出口通道会展、游泳馆等验票通道小区、工厂、学校、企事业单位进出口考勤、门禁、消费管理银行、监狱特殊通道控制。