地铁闸机的工作原理及功能特点

2020-04-23

地铁闸机的工作原理:

打开电源,系统将在3秒钟后进入工作状态。读卡器读取到有效的卡后,蜂鸣器会发出悦耳的声音,提醒行人读卡成功;同时,它还判断并处理从卡中读取的信息,并将应用通过信号发送至主控板。主控板接收来自读卡器和红外传感器的信号,经过综合处理后,将有效的控制信号发送至方向指示灯和电机,将方向指示灯变为绿色箭头交通标志。在关闭模式下,电动机运转,限位开关控制电动机的旋转角度,闸门打开(在常开模式下,电动机不移动),允许行人通过。行人按照方向指示标志通过通道后,后门的红外传感器感应行人通过通道的全过程,并不断向主控板发送信号,直到行人完全通过通道为止。如果行人忘记读卡或读无效卡进入通道,系统将禁止行人通行(对于常开模式,门将关闭;在常闭模式下,门将无法操作;),直到行人退出通道后,才发出警报。重读有效的卡以允许通过。

翼闸通常用于地铁闸,因为地铁站是人员相对紧张的地方,人流量较大,翼闸的速度也相对较快。采取创新通的翼闸。创新通技术开发的地铁翼闸采用无刷电机技术,使用寿命更长;使用ARM控制技术,功能更强大,可扩展性更好;速度更快,切换速度可以达到≤5S;声音更小,≤20dB;操作更加稳定,即没有晃动,没有晃动,也没有回声。同时,翼门也为地铁人员提供了更好的管理。

地铁闸机功能特点:

具有故障自检和报警提示功能,方便用户维护及使用;通过主控板上的内置小按盘,可在线编程设备的运行状态;防碰伤功能,在摆臂复位的过程中遇阻时,在规定的时间内电机自动停止工作,且力度很小;防冲功能,在没有接收到开闸信号时,摆臂自动锁死;摆臂同步可调(针对双摆情况);具有自动复位功能,开闸后,在规定的时间内未通行时,系统将自动取消用户的此次通行的权限;断电常开,以满足消防管理的要求;可与多种读卡设备相挂接,接收继电器开关信号工作;双向摆,单、双向控制人员进出;可直接通过管理计算机实现远程控制与管理;延时自动复位,标准为开启后5秒自动复位。